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[汽车维修] 宝马3系GT仪表很多故障灯亮起检修

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koniml78 发表于 2016-4-18 11:06:52 | 百度  谷歌  雅虎  搜狗 | 搜搜  有道  360  奇虎 
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一辆行驶里程仅600km的2014年宝马3系GT轿车。该车仪表内很多指示灯点亮,发现组合仪表内提示:紧急呼叫系统异常、照明装置应小心停车、扰流板,CID黑屏,后备箱无法打开等故障(如图1所示)。后备箱无法打开,车子可以正常启动行驶。    故障诊断:用ISTA诊断时一直在读取车辆任务,无法诊断成功。宝马3系GT仪表很多故障灯亮起检修

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"    一辆行驶里程仅600km的2014年宝马3系GT轿车。该车仪表内很多指示灯点亮,发现组合仪表内提示:紧急呼叫系统异常、照明装置应小心停车、扰流板,CID黑屏,后备箱无法打开等故障(如图1所示)。后备箱无法打开,车子可以正常启动行驶。

    故障诊断:用ISTA诊断时一直在读取车辆任务,无法诊断成功。
    从现在的故障现象来看证明是总线有故障,到底哪个总线出现故障呢?从仪表上提示的故障发现了故障的共同点,所有报故障的模块都是连接在K-CAN2上的。确认是K-CAN2的故障后,需要测量K-CAN2的线路,因K-CAN2总线连接的模块比较多,找到一个相对好拆的模块HK工(在后备箱右侧)。连接HKL上连接总线的适配器610160测量A218*1B上的PING K-CAN2 L的对地电压4.8V左右。测量K-CAN2H的对地电压0V。从测量结果上看是有K-CAN2 H对地短路了。但是K-CAN2上线路这么多,想要查到故障点还不是一件容易的事。在准备移车开到一个空旷地方进行查修时,当移好车辆,准备从车上下来时奇迹出现了,CID居然亮了起来,而且仪表内也不在提示故障。当人再次进入车内坐到座椅上检查时,故障再次出现。难道就是驾驶员附近那里接触不良,经在车内走线的地方用手拍打测试什么地方接触不良时,在拍打驾驶员座椅时,一会儿好一会儿有故障。难道是座椅下方出现短路了?把驾驶员座椅升到最高,查看内部线路,发现短路处(如图2所示)。查看损坏部位是在SMFA(驾驶员座椅模块)附近(如图3所示),电路图位置如图4所示。最后修复损坏线路后试车故障排除。



    故障总结:在检查总线故障时,因涉及损坏的部位比较多,要留意每一个细节,由简入繁的原则进行检查。
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fengyingto 发表于 2016-4-22 06:43:33 | 显示全部楼层
啥玩应呀

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