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[汽车维修] 2014款斯柯达昕动SRS报警灯亮

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团远一天 发表于 2016-4-17 11:24:53 | 百度  谷歌  雅虎  搜狗 | 搜搜  有道  360  奇虎 
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一辆行驶里程约1000km,发动机型号为EA211的2014款斯柯达听动轿车。该车是新车刚行驶1000km就发现安全气囊故障灯亮,客户进店维修。    故障诊断:接车后技师做了常规检查,然后连接VAS6150故障诊断仪,进行故障查询,发现有“前排乘客侧安全气囊引爆器电阻过高”的故障码存在(如图1所示2014款斯柯达昕动 SRS报警灯亮

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"    一辆行驶里程约1000km,发动机型号为EA211的2014款斯柯达听动轿车。该车是新车刚行驶1000km就发现安全气囊故障灯亮,客户进店维修。
    故障诊断:接车后技师做了常规检查,然后连接VAS6150故障诊断仪,进行故障查询,发现有“前排乘客侧安全气囊引爆器电阻过高”的故障码存在(如图1所示)。

    于是就更换了前排乘客侧的安全气囊引爆装置,清除故障码后交车。不料客户开了没几天SRS灯再次点亮,还是老问题。
    邀约客户再次进店,这次维修技师接受了教训,先找出电路图进行分析(如图2所示),认为造成故障的可能原因有:

    1.气囊控制单元和安全气囊引爆装置乡黝络损坏;
    2.N200安全气囊引爆装置损坏;
    3.气囊控制单元损坏;
    4. 线路故障。
    接着就对安全气囊和前排乘客侧的安全气囊引爆装置进行了检查,没有发现间题;测量N200的3号脚,接地良好,怀疑线束有瑕疵,干脆用安全气囊接头专用工具VAS6281插在车上进行验证(如图3所示),随后清除故障,让客户试几天,反映良好没有出现故障。

      现在已经可以确认故障范围了,重点就排查前排乘客侧的安全气囊引爆装置的线路!最后发现在前排乘客座椅下面的线束中,插头T3K/1连接线折断了(如图4所示),从而引起前排乘客侧的安全气囊引爆装置线路故障。

    故障排除:对该线束进行整理修复后,故障彻底排除。
    故障总结:因为是新车,公里数也不多,技师容易把故障原因看得很简单,更多考虑的是元件损坏而不是线路瑕疵,特别在路面不平的时候,车辆行驶中因线路在似断非断状态下,有时气囊灯亮有时气囊灯不亮,更不好判断。很简单的一个故障离开了维修逻辑,同样会造成返修。
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a578616 发表于 2016-4-22 06:21:45 | 显示全部楼层
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