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[车主说事] 春运流量攀升 雨雪雾霾交通安全风险加大

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袁幻 发表于 2016-1-20 20:46:50 | 百度  谷歌  雅虎  搜狗 | 搜搜  有道  360  奇虎 
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2016年春运将于1月24日开始。春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期,也是道路交通事故的易发、高发期。近日,公安部交通管理局分析了近年来春运道路交通事故特点,对2016年春运交通安全形势进行了研判,并发出交通安全预警。
数据显示,近五年春运期间,一次死亡3人以上的较大事故年均发生117起,占全年总量12.6%,群死群伤事故易发多发。2016年春运期间,多重不利因素叠加,道路交通安全面临严峻挑战。一是交通流高度重叠、持续时间长,交通安全风险增大。据相关部门预测,2016年春运期间,全国道路旅客运输量将达24.8亿人次,比去年春运增长2.4%。
今年春节比去年提前11天,节前学生流、民工流、探亲流高度叠加,春节期间走亲访友、城郊出游等短途出行大幅增多,节后集中返程,交通流高峰持续时间长。与去年春运道路客运“节前分散、节后集中”的特点相比,节前节后客流都较为集中。加之冬季煤炭、油料等节日生活物资运输量大、烟花爆竹等危险品运输猛增,安全风险突出。二是中西部地区群死群伤事故集中,农村道路事故呈上升趋势。
中西部地区外出务工人员集中,春运返乡过境运输量大,但道路通行条件有限,特别是西北西南地区山多路险、弯急坡陡,车辆碰撞事故、翻坠事故造成群死群伤风险大。
近五年春运事故分析显示,中南、西南片区一次死亡3人以上较大事故占全国的47.2%,一次死亡10人以上重特大事故占全国的30%。同时,春运正值农闲,特别是春运的中后期,外出务工人员多数已返乡,农村出行量大幅增多,赶集、民俗活动集中,面包车超员超速、货车和拖拉机载人、酒驾等违法行为多发,事故风险较大。
近五年春运期间,农村道路交通事故集中,其中,2015年春运期间,农村道路事故死亡人数同比上升了6.2%。三是春运前后期长途客运隐患点多,春节假期中短途旅游出行风险大。近年来,虽然受高铁、民航影响,长途客运班线有所减少,但仍是很多人的返乡首选。
一些客运驾驶人凌晨2时至5时不停车休息、不顾安全“多拉快跑”、非法运营等现象仍然存在,加之临时抽调驾驶人不熟悉车况、路况、环境等问题,安全隐患点增多。近五年春运期间发生的重大事故中,一半以上涉及长途客运车辆。此外,春节中短途出游成为很多家庭的过年新方式,2015年春节期间,华东、东北部分地区接待游客量同比增长10%以上,旅游热点地区、重点景区道路交通安全风险增大。四是夜间和恶劣天气等不利因素影响大。
近五年春运期间,夜间事故高发,特别是18时至21时事故死亡人数占比较全年其它时间多近10个百分点。春运期间受雨、雪、雾等恶劣天气影响引发的事故较多,占14.9%;其中,2015年因雨天发生事故导致的死亡人数同比上升了28.4%。据中国气象台预测,今年春运期间,新疆北部、内蒙古东部、东北地区东部、青藏高原东部等地可能出现阶段性强降温和较重雪灾;华南等地可能出现阶段性强降水过程;华北、黄淮、江淮等地雾霾明显偏重,恶劣天气引发的能见度不足、路面抗滑能力下降等问题,易导致坠车、侧翻、追尾甚至连环相撞事故,对春运交通安全造成不利影响。五是自驾车出行交通违法导致死伤事故几率大,低驾龄驾驶人肇事风险突出。
春运自驾、拼车返乡渐成潮流,不少驾驶人缺乏长途、山区公路、高速公路驾驶经验,加之急于赶路回家,交通违法多发。近五年春运期间,私用车违法导致的死亡人数占总数的64.7%,其中,未按规定让行、超速、无证驾驶、逆行、酒驾是主要肇事违法行为,近3年因超速导致死亡人数占比逐年上升。
据统计,2015年全国载客汽车保有量增加超过1600万辆,春运期间自驾出行量预计增长20%以上,自驾违法风险更为突出。同时,低驾龄驾驶人肇事风险日趋突出,近五年春运期间,3年以下低驾龄驾驶人肇事导致的死亡人数占总数的30.2%。其中,1年以下驾龄驾驶人肇事最多,导致的死亡人数占总数的13%。
根据中央气象台预报,近日,我国中东部地区自北向南将出现强降温天气,0℃线南压至华南北部、直逼广州,江淮及其以南地区将有大范围雨雪冰冻天气过程,其中湖北、安徽、江苏、上海、浙江、江西、湖南等7省市的部分地区有大到暴雪,浙江中北部局地有大暴雪;湖南、贵州、广东等3省的部分地区将出现冻雨天气,这些恶劣天气条件都将对即将到来的2016年春运带来不利影响,特别是横贯我国南北、东西部地区的京港澳、沪昆高速等交通干线通行风险进一步增大。
为此,公安部交通管理局提示,遇雨雪雾等恶劣天气,要降低车速、注意观察、减少变道超车、谨慎驾驶,尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。降雪导致路面摩擦系数减小,影响车辆制动性能,驾车通过急弯、积雪湿滑路段,要严格控制车速,防止发生侧滑,切不可紧急制动、急打方向。在路面结冰的道路行驶时,应做到平缓驾驶、保持车距,尽量直线行驶,进入弯道前应提前减速,尽量避免变道、超车。
春运期间自驾长途出行,要避免夜间行车,提前选择出行路线,密切注意天气变化。驾车过程中要保持精神集中,不要接打手机、刷屏、玩微信,特别是亲朋好友、举家出行时要避免与同车人嬉笑打闹分散注意力,低驾龄驾驶人应尽量避免长途自驾。回家及返程路上,要克服急躁情绪,保持心境平和,防止路怒、追逐竞驶、强超强会引发交通事故。遇交通拥堵要听从交通警察指挥,不要频繁变道、占用应急车道。
驾车要注意劳逸结合,连续驾驶超4小时应停车休息,保持精力充沛,防止疲劳驾驶。行经农村山区道路,要减速慢行,注意观察,不要强行超车、强行会车,视距不良路段要及时鸣笛示警,做好停车准备。遇山区陡坡时,切忌加速冲坡,车内乘客应下车步行上坡,待车辆驶上坡顶时再行乘坐,避免车辆负重爬坡发生倒溜。途经村镇、集市,要注意低速通过,礼让行人。春节自驾出游,应做好充足准备,提前掌握车况、路况、天气情况,不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶,合理安排行程。临近景区要文明驾驶,规范停车,服从景区交通指挥,遇道路拥堵耐心等待,不要借道超车、占用对面车道或穿梭抢行,确保安全。
营运车驾驶人要提升冰雪雾恶劣天气、山区农村窄路、弯坡、路侧险要路段条件下的应急处置能力,遇紧急情况应首先采取制动减速措施,沉着冷静,切勿急打方向。驾驶货运车辆要靠右行驶,避免长期占用快车道行车,杜绝危险驾驶。初次参与春运的驾驶人要提前熟悉运营线路及沿线路况气候。
包车返乡,应通过正规客运企业,选择具有营运资质的车辆和驾驶员,按照规定办理手续,不贪图便宜或方便包用违规运营的“黑车”。乘坐长途客车回家,要到客运站选择正规车辆,不要站外上车,不要携带易燃易爆物品进站、乘车,坚决抵制超员客车,发现客车驾驶人存在交通违法行为应通过电话、短信、微博、微信等途径举报,乘坐客车要系好安全带,避免发生意外时受到伤害。

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wlbsm456 发表于 2016-1-21 16:56:15 | 显示全部楼层
珍爱生命,果断回帖。

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gzdoboso 发表于 2016-1-21 17:22:07 | 显示全部楼层
垃圾内容,路过为证。

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注望畅惬 发表于 2016-1-21 20:58:21 | 显示全部楼层
看了楼主的帖子,让我陷入了严肃的思考中,我认为,如果不把楼主的帖子顶上去,就是对真理的一种背叛,就是对谬论的极大妥协。因此,我决定义无返顾的顶了说的好啊!

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▍_凌乱_〆 发表于 2016-1-21 21:23:53 | 显示全部楼层
上晓天文,下晓地理,中小儿科,知阴阳,懂八卦,运筹于帷幄之中,决策于千里之下。

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